گیره کششی نوع پیچ: تعریف، اصل کار و انواع

الف چیستگیره کششی نوع پیچ?

A گیره کششی نوع پیچنوعی اتصالات خطوط برق است که در خطوط هوایی انتقال / توزیع استفاده می شود. عملکرد آن این است که هادی یا سیم زمین/سیم محافظ را محکم بر روی رشته عایق کششی یا ساختار برج/قطب محکم کند تا بتواند تمام یا بیشتر کشش مکانیکی هادی را در آن مکان تحمل کند. در روش بستن از فشار عمودی پیچ‌های U- استفاده می‌شود که باعث می‌شود بلوک فشار و شیار گیره اصطکاک روی هادی ایجاد کند تا هادی را ثابت کند. عکس فیزیکی و نمودار ساختاری آن در شکل نشان داده شده است.

شکل: عکس فیزیکی و نمودار ساختاریگیره کششی نوع پیچ

در اتصالات لنگر، الفگیره کششی نوع پیچبسته به کاربرد و ساختار اغلب با نام های نزدیک به هم توصیف می شود، مانند aگیره کششی نوع پیچ و مهره ای, a گیره بن بست پیچ شده، یا الفگیره کرنش بن بست. در برخی از خانواده های طراحی (مخصوصاً در جایی که شکل بدن مشخص است)، ممکن است به عنوان a نیز شناخته شودگیره کرنش ربع.

اصل کار aگیره کششی نوع پیچ

نیروی پیش بار پیچ ← نیروی بستن (نیروی عادی) ← اثر اصطکاک / گاز گرفتن → کشش هادی را به مواد برج / رشته عایق منتقل کنید. گشتاور سفت کردن پیچ باید بر اساس گشتاور مشخص شده، به صورت متقارن و یکنواخت در مراحل اعمال شود تا از "گیره ناکافی منجر به لغزش" یا "سفت شدن بیش از حد که باعث آسیب رشته می شود" جلوگیری شود.

انواعگیره کششی نوع پیچ

با توجه به مواد ساخت،گیره های کششی نوع پیچرا می توان به چدن چکش خوار تقسیم کردگیره های کششی نوع پیچ، مهر شده استگیره های کششی نوع پیچ، و آلیاژ آلومینیومگیره های کششی نوع پیچ. این گیره ها را می توان پس از نصب جدا کرد و در حالی که عملکرد و اثر یکسانی دارند همچنان در جای دیگری نصب می شوند. بنابراین به آنها گیره های زنده می گویند که گیره های نوع اول نیز نامیده می شوند.

چدن چکش خوارگیره کششی نوع پیچ

بدنه گیره و صفحه فشار از قطعات چدنی چکش خوار، پین انتهایی بسته-قسمتی از فولاد ضد زنگ-و بقیه قطعات فولادی هستند. قطعات چدن و ​​فولاد چکش خوار-گالوانیزه داغ هستند. برای نصب هادی های رشته ای آلومینیومی با مقطع کوچک و متوسط ​​و ACSR (فولاد هادی آلومینیومی تقویت شده) مناسب است.

مهر شدهگیره کششی نوع پیچ

مهر شدهگیره کششی نوع پیچتوسط مهر زنی ورق فولادی تشکیل می شود. پین انتهایی بسته-از فولاد ضد زنگ است و بقیه قطعات فولادی هستند که با گالوانیزه گرم-کار می‌شوند. این نوع گیره کششی متعلق به مواد مغناطیسی است و تلفات الکترومغناطیسی آن نسبتاً زیاد است، بنابراین به تدریج آلیاژ آلومینیوم جایگزین آن شده است.گیره های کششی نوع پیچ.

آلیاژ آلومینیومگیره کششی نوع پیچ

A گیره کششی نوع پیچریخته گری از مواد آلیاژ آلومینیوم آلیاژ آلومینیوم نامیده می شودگیره کششی نوع پیچ. از ریخته‌گری آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا، با استحکام بالا و مقاومت در برابر خوردگی خوب استفاده می‌کند و اثر صرفه‌جویی در انرژی دارد. عمدتاً برای نصب لنگر کششی در خطوط انتقال، خطوط توزیع و تجهیزات پست استفاده می شود. در بسیاری از اسناد خرید و مشخصات عملی، نسخه آلیاژ آلومینیوم نیز به عنوان یک فهرست ذکر شده استگیره کرنش آلیاژ آلومینیوم.

ساختارگیره کششی نوع پیچدر شکل 3-5 نشان داده شده است.

(شکل 3-5 نمودار ساختاریگیره کششی نوع پیچ: (الف) نوع NLD-××; (ب) نوع ND-××; (ج) نوع NLL{2}}××

نصب معکوس (برای خطوط عملیاتی)

اگر برای یک خط عملیاتی، گیره کششی باید به روشی که در شکل نشان داده شده است نصب شود، گیره وارونه نامیده می شود.گیره کششی نوع پیچ. این روش نصب "نصب معکوس" نامیده می شود. یعنی در سمت کشش (سمت دهانه)، U-تثبیت پیچ وجود ندارد و همه پیچ‌های U-در سمت جامپر نصب می‌شوند. به عبارت دیگر، گیره نباید به صورت معکوس نصب شود. در غیر این صورت استحکام مکانیکی گیره کاهش می یابد و حتی ممکن است باعث شکستگی شود.

انواع دیگر ازگیره کششی نوع پیچ

علاوه بر موارد فوقگیره های کششی نوع پیچبا توجه به نیاز خطوط انتقال و توزیع، واحدهای تحقیقاتی اتصالات برق و سازندگان اتصالات اقدام به طراحی و ساخت نوع NLW نموده اند.گیره کششی نوع پیچدر شکل نشان داده شده است.

به عنوان مثال، نوع NLW-1گیره کششی نوع پیچبرای قطر هادی رشته ای ∅4-14 میلی متر، بار شکست آن کمتر از 64 کیلو نیوتن نیست و جرم محصول حدود 1.8 کیلوگرم است. نمونه دیگر نوع NLW-2 استگیره کششی نوع پیچقابل استفاده برای قطر هادی رشته ای ∅6-17 میلی متر، بار شکست آن کمتر از 70 کیلو نیوتن نیست و جرم محصول حدود 2.32 کیلوگرم است.

برنامه های کاربردی اصلی

مورد استفاده در برج‌های کششی، برج‌های زاویه‌دار، برج‌های ترمینال و سایر موقعیت‌هایی که نیاز به "تثبیت بدون لغزش" دارند.

کشش هادی را از خط به رشته عایق / رشته اتصال / سازه برج منتقل می کند و عملکردهای لنگر و باربری- را ارائه می دهد.

(در دسته سخت افزار لنگر، این برنامه ها نیز در زیر گروه بندی می شوندگیره کرنش بن بستدسته ها، به ویژه برای نقاط پایانی و لنگر.)

ویژگی های معمولی

نصب آسان و قابل برداشتن و استفاده مجدد (در مقایسه با گیره‌های فشرده-بن بست، نوع پیچ قابل جدا شدن و راحت است).

مناسب برای محدوده معینی از مقاطع-رسانا (مدل‌های مختلف با قطرها/مقاطع{1}} هادی متفاوت مطابقت دارند).

تجزیه و تحلیل ساده خرابی گیره کششی در حین کار

گیره های کششی شامل نوع پیچ و مهره، نوع فشاری و ... می باشد که خرابی گیره های کششی در حین کار عمدتاً در جنبه های زیر نمایان می شود:

(1) شکست خستگی ناشی از شعاع انحنای خیلی کوچک در خروجی قسمت خم شدهگیره کششی نوع پیچ، منجر به تنش خمشی بیش از حد می شود.
(2) برای گیره های کششی نوع تراکمی، اگر کیفیت چینش الزامات را برآورده نکند یا عملکرد چینش در حین کار بدتر شود، اکسیداسیون در سطح تماس رخ می دهد، مقاومت تماس افزایش می یابد و گرمایش موضعی رخ می دهد.
(2) در داخل بدنه گیره کششی نوع فشاری شکاف هایی وجود دارد و قرار گرفتن در معرض رطوبت طولانی مدت منجر به خوردگی می شود.
(3) گیره کششی و هادی دو ماده فلزی متفاوت هستند و خوردگی دو فلزی در محل اتصال رخ می دهد.
(5) در ناحیه تماس بین گیره کششی و رسانا به دلیل ارتعاش میکرو{1}}باد، تاختن هادی یا عوامل دیگر، آسیب استرس بیش از حد ایجاد می شود. و لرزش باعث می شود که قدرت چسبندگی لنگر فولادی کاهش یابد و در نتیجه هادی از گیره بیرون بیفتد و بیفتد.

مقالات مرتبط