a چیستگیره بن بست فشاری؟
گیره ای که برای اتصال هادی ها و سیم های زمین توسط یک فرآیند فشرده سازی (فشرده سازی هیدرولیک یا فشرده سازی انفجاری) استفاده می شود.گیره بن بست فشاری(همچنین در برخی کاتالوگ ها به عنوان یکگیره کششی بن بستیاگیره کشش). به عنوان یک نوع ازگیره کشش بالاکه در خطوط هوایی استفاده می شود، به نوع هیدرولیک و نوع فشرده{0}}انفجاری طبقه بندی می شود.
گیره بن بست فشاری هیدرولیک معمولاً مورد استفاده-(شکلی ازگیره کشش کابلبرای هادی های سقفی) عمدتاً از یک لوله بدنه، صفحه جامپر، گیره جامپر و لنگر فولادی تشکیل شده است. لوله بدنه از یک لوله آلومینیومی گرم-اکسترود شده ساخته شده است. صفحه جامپر از یک صفحه آلومینیومی داغ-اکسترود شده ساخته شده است. گیره جامپر با صاف کردن بخشی از لوله آلومینیومی تشکیل می شود. و لنگر فولادی معمولاً از فولاد ساختاری کربنی با کیفیت بالا- ساخته میشود.
نصب یک گیره بن بست فشاری نوع هیدرولیک بر روی یک خط برق دار در شکل نشان داده شده است.
لنگر فولادی برای اتصال و اتصال هسته فولادی یک هادی فولادی رسانای آلومینیومی تقویتشده- (ACSR) استفاده میشود. با فشار فشار، لنگر فولادی دچار تغییر شکل پلاستیکی می شود، به طوری که لنگر فولادی و هسته فولادی ACSR به عنوان یک بدنه یکپارچه می شوند. پس از آن، رشته های آلومینیومی ACSR و لوله آلومینیومی برای تکمیل فرآیند فشرده سازی چین می شوند.
گیره بن بست فشرده سازی دارای نصب راحت و غیره است. (برای برنامه های کاربردی خط ولتاژ بالا، برخی از تامین کنندگان ممکن است محصولات مشابه را در زیرگیره کابل کشش بالا.) گیره بن بست فشرده سازی را می توان به انواع زیر تقسیم کرد:
هیدرولیک{0}}نوع گیره بن بست فشاری برای هادی ها
گیرههای بنبست فشاری هیدرولیک برای هادیها عبارتند از: هیدرولیک-گیرههای بنبست فشاری هیدرولیک برای هادیهای ACSR معمولی، گیرههای بنبست فشاری هیدرولیک برای (83) هادیهای ACSR استاندارد، و گیرههای بنبست فشاری برای هادیها{4}.گیره های کششیبه طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند که در آن اتصال انتهایی قابل اعتماد مورد نیاز است.
هیدرولیک{0}}نوع گیره بنبست فشاری برای هادیهای ACSR معمولی
ساختار گیره بن بست فشاری نوع هیدرولیک برای هادی های ACSR معمولی در شکل 1 نشان داده شده است.
شکل 1: ساختار گیره بن بست فشاری نوع هیدرولیک برای هادی ACSR معمولی
(الف) ساختار (I)؛ (ب) ساختار (II)
هیدرولیک{0}}نوع گیره بنبست فشاری برای (83) هادیهای استاندارد ACSR
گیره بنبست فشاری هیدرولیک برای (83) هادیهای استاندارد ACSR نیز به وضوح «نوع تفنگ زیردستگاهی» نامیده میشود. این یک نوع بهبود یافته از گیره بن بست استاندارد هیدرولیک-نوع ACSR (74) است. برای نوع بهبودیافته، قطر بیرونی لوله لنگر فولادی با لوله مستقیم برابر است و هنوز هم می توان از همان مشخصات قالب فشاری در هنگام چین دادن استفاده کرد. در این ساختار، حلقه لنگر فولادی در پشت لوله فولادی قرار دارد. نوار حلقه تمام نیروی کششی هادی را تحمل می کند، در حالی که لوله فولادی فقط نیروی کششی هسته فولادی را تحمل می کند. ساختار این گیره در شکل 2 نشان داده شده است.
شکل 2 ساختار گیره بن بست فشاری نوع هیدرولیک برای (83) هادی استاندارد ACSR
(الف) گیره بنبست فشاری ACSR نوع هیدرولیک 150–400 NY-.
(ب) گیره بن بست فشاری ACSR هیدرولیک 150–800 NY-
گیره های بن بست فشاری استاندارد (83) هیدرولیک برای هادی های ACSR شامل انواع NY-150-400 و NY-150-800 است. ساختار آنها اساساً یکسان است، همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است.
گیره بن بست فشرده سازی برای هادی های رشته ای آلومینیومی
گیره بن بست فشاری برای هادی های رشته ای آلومینیومی از یک بدنه لوله آلومینیومی و یک لنگر فولادی تشکیل شده است. شکل 3 ساختار، محصول فیزیکی و نمای نصب گیره بن بست فشاری برای هادی های رشته ای آلیاژی آلومینیم{2}}را نشان می دهد.
شکل 3 گیره بن بست فشاری برای آلومینیم{1}} هادی رشته ای آلیاژی: ساختار و محصول فیزیکی
(الف) ساختار گیره بن بست فشاری برای هادی رشته ای آلومینیومی.
(ب) گیره بن بست فشاری برای هادی رشته ای آلومینیومی
گیره بن بست فشرده سازی برای سیم های زمین
در خطوط انتقال هوایی، یک گیره باربر که سیمهای زمین بالای سر (سیمهای محافظ) را با فشردهسازی به هم متصل میکند، یک گیره بنبست فشاری برای سیمهای زمین سقفی نامیده میشود (همچنین به عنوانگیره کشش سیم زمین). برای نصب سیمهای رشتهای فولادی GJ-35 تا GJ-150 استفاده میشود و بهعنوان تثبیت ترمینال سیمهای محافظ روی برجهای غیر مماس یا بهعنوان تثبیت ترمینال سیمهای گای (که گاهی اوقات به عنوان یکگیره سیم کششی / گیره های سیم کششی). ساختار این گیره مانند گیره بن بست هادی استاندارد (83) است: لوله فولادی لنگر فولادی فقط نیروی کششی هسته فولادی را تحمل می کند و کل نیروی کششی هادی توسط نوار حلقه لنگر فولادی تحمل می شود.
گیرههای بنبست فشاری برای سیمهای زمین معمولاً مستقیماً توسط یک لنگر فولادی تشکیل میشوند و به همین ترتیب به نوع هیدرولیک و نوع فشرده{0}}انفجاری تقسیم میشوند.
هیدرولیک{0}}نوع گیره بن بست فشاری برای سیم های زمین
نقشه ساختار و عکس فیزیکی گیره بن بست فشاری نوع NY-G هیدرولیک- برای سیم های زمین در شکل 4 نشان داده شده است.
شکل 4 گیره بن بست فشاری نوع NY-G هیدرولیک-برای سیم های زمین
گیره بنبست فشاری ضد خوردگی برای سیمهای رشتهدار فولادی
ساختار گیره بنبست ضد خوردگی برای سیمهای رشتهای فولادی مشابه ساختار گیره بنبست سیم زمینی است، همانطور که در شکل 5 نشان داده شده است. پس از فشردهسازی، یک لوله آلومینیومی روی لوله فولادی قرار میگیرد و هر دو انتهای آن را چین میدهد. گیره بنبست ضد خوردگی برای سیمهای رشتهای فولادی از سری محصولات استاندارد ملی است. شماره مدلها عبارتند از NY-50G, NY-70GF, NY-80GF, NY-100GF, NY{17}}120GF, NY-125GCF و غیره. معنی کد پایانی مدل:{19}} فشرده سازی Y{21}} F{22}}ضد خوردگی (با پوشش)؛ G-سیم رشتهای فولادی؛ درجه استحکام کششی تک سیم C (1370 نیوتن بر میلی متر مربع)؛ اعداد - سطح مقطع اسمی سیم رشته ای فولادی. به عنوان مثال، مدل NY-125GCF یک گیره بن بست فشاری مناسب برای سیم رشته ای فولادی با سطح مقطع اسمی 125 میلی متر مربع و درجه استحکام کششی تک سیم C (1370 نیوتن بر میلی متر مربع) را نشان می دهد.
شکل 5 ساختار گیره بن بست ضد خوردگی برای سیم رشته ای فولادی
منفجره-بسته بن بست فشاری نوع فشرده
گیره باربری -که از چین خوردگی مواد منفجره برای اتصال رساناها در خطوط انتقال هوایی و روی شینههای نیروگاهها و پستها استفاده میکند، گیره بنبست تراکمی نوع انفجاری-نامیده میشود. علاوه بر تحمل نیروی کششی کامل هادی یا سیم محافظ در امتداد جهت خط، به عنوان هادی برای انتقال جریان نیز عمل می کند. پس از نصب، یک گیره بن بست فشاری نوع انفجاری- را نمی توان جدا کرد، بنابراین به آن گیره بن بست دائمی نیز می گویند، یعنی نوع دوم گیره بن بست. هنگام نصب هادیهای ACSR با مقطع بزرگ-با گیره بنبست نوع اول باید از آن استفاده کرد، اما قدرت گرفتن گیره نمیتواند الزامات مشخصشده را برآورده کند.
ترسیم ساختار گیره بن بست فشاری نوع انفجاری{0}}در شکل 6 نشان داده شده است.
شکل 6: منفجره-گیره بن بست فشاری نوع فشرده سازی: ترسیم سازه
هنگام استفاده از تراکم مواد منفجره، می توان از فشرده سازی منفجره منفجره یا تراکم انفجاری دوگانه استفاده کرد (یعنی ابتدا لنگر فولادی را منقبض کنید، سپس لوله آلومینیومی را آستین بزنید و لوله آلومینیومی را به صورت انفجاری منقبض کنید). قبل از تراکم مواد منفجره، آلومینیوم را در پشت هسته فولادی در معرض دید در انتهای رسانا جدا کنید به طوری که 10 میلی متر از لایه آلومینیومی داخلی جدا شود و آن را در سوراخ ضد سوختگی لنگر فولادی قرار دهید تا از سوختن هسته فولادی در هنگام فشرده سازی انفجاری جلوگیری شود، همانطور که در شکل 7 نشان داده شده است.
شکل 7: سوراخ ضد سوختگی در خروجی لنگر فولادی مواد منفجره{2}}گیره بنبست فشاری نوع فشرده
سایر گیره های بن بست
گیره بن بست برای رساناهای قطری منبسط شده-
هنگام اتصال هادی ها با استفاده از گیره بن بست، برای اطمینان از کیفیت خوب پس از فشرده شدن لوله انعطاف پذیر فلزی، لنگر فولادی باید قبل از عملیات فشرده سازی در لوله انعطاف پذیر فلزی توخالی قرار داده شود.
در حین نصب، رسانای قطر گسترش یافته از لوله آلومینیومی گیره عبور می کند، سپس لوله آستین روی آن قرار می گیرد. یک میله پرکننده در قسمت توخالی مواد آلومینیومی داخلی هادی وارد می شود. سیم رشته ای فولادی در انتهای اتصال کششی هادی در شکاف حلقه ذکر شده در بالا قرار می گیرد و با میله بن بست پیچیده می شود. سپس لوله آلومینیومی گیره به موقعیت مناسب لوله آستین منتقل می شود تا نصب کامل شود.
گیره بن بست برای گذرگاه های بزرگ
گیره های بن بست برای گذرگاه های بزرگ معمولاً شامل دو نوع هستند: گیره بن بست حلزونی و گیره بن بست سربی-.
از ویژگی های ساختاری، هنگام نصب گیره بن بست حلزون، هادی در شیار مارپیچی{0}}شکل حلزونی پیچ می شود (3-4 دور) و سپس توسط پیچ و مهره ثابت می شود. با کاهش مداوم شعاع انحنا، کشش انتهایی هادی به تدریج کاهش می یابد. در این زمان تنش اضافی ناشی از خمش افزایش می یابد اما تنش کل از مقدار مجاز بیشتر نخواهد شد. یک آستر لاستیکی نئوپرن در شیار گیره بن بست حلزون برای محافظت از هادی در برابر سایش در نظر گرفته شده است. مقدار نیروی کششی گیره بن بست حلزون مطابق معادله محاسبه می شود. (3{11}}1). کشش انتهای دم T2 هادی پس از عبور از گیره توسط پیچ ها تحمل می شود.
جعبه سربی -گیره بن بست ریخته شده از فولاد ساخته شده است. در حین نصب، ابتدا هادی را داخل آستین فولادی مخروطی قرار دهید، سپس انتهای رشته ها را به قلاب خم کنید و سپس در آلیاژ{2}} پایه سرب مذاب بریزید. پس از خنک شدن، نصب به پایان می رسد.
گیره بن بست برای جامپرها
برای حل مشکلات جامپرها در خطوط انتقال مانند واژگونی آسان، تداخل الکترومغناطیسی و تلفات زیاد توان، ممکن است از گیره بن بست برای جامپرها استفاده شود. این گیره اختلاف پتانسیل بین جامپرها را از بین می برد و در نتیجه اتلاف توان جامپر را کاهش می دهد، مصرف انرژی را کاهش می دهد و کشش جامپر را بسیار کاهش می دهد. در عین حال، تداخل الکترومغناطیسی خود جامپر را نیز کاهش می دهد، دامنه ارتعاش جامپر را کاهش می دهد و برای عملکرد ایمن خطوط انتقال مفید است.
یک نمای نصب معمولی گیره بن بست جامپر در شکل 8 نشان داده شده است که نمای نصب یک گیره بن بست فشاری جامپر 30 درجه است. در خطوط 500 کیلوولت، برای -هادیهای دستهای جامپر که به صورت مربع روی یک برج بنبست چیده شدهاند، به منظور جلوگیری از ضربه و ساییدگی در پایین-نقطههای هدایتی زیررساناهای بالا و پایین، جامپر هادیهای بالا و پایین از روش نصب 30 درجه استفاده میکنند. نقشههای ساختاری گیره جهنده چهار به دو (گروه 1)، چهار-به-گیره بلوز دو (گروه 2) و شش{15}}به{16}}کلمپ جامپر به ترتیب در شکلهای 9 تا 11 نشان داده شده است.
شکل 8 نمای نصب گیره بن بست فشاری جامپر 30 درجه
شکل 9 ساختار چهار-تا- گیره جامپر (گروه 1)
شکل 10 ساختار چهار-تا- گیره جامپر (گروه 2)
شکل 11 ساختار شش-تا-کلمپ جامپر (شش هادی، دو سرازیری)
مقالاتی که ممکن است به آنها علاقه مند باشید
